До 70% всех нарушений ПДД сегодня фиксируются автоматическими камерами. Если вы получили «письмо счастья», которое считаете несправедливым, важно знать, что закон предоставляет вам право на обжалование. Новый 2026 год не принес кардинальных изменений в саму процедуру, но в правилах есть важные нюансы, которые необходимо учитывать для успешной отмены постановления. В этой статье я дам актуальную пошаговую инструкцию: от анализа нарушения до подачи жалобы онлайн и в суд.

 Первые шаги: оцениваем свои шансы 

Не каждый штраф стоит оспаривать. Перед началом процесса убедитесь, что у вас есть веские основания и вы сможете их подтвердить.Наиболее частые законные причины для обжалования: Ошибка камеры или системы: неправильное распознавание номера автомобиля, некорректное определение скорости.Нарушил другой водитель: за рулем был родственник, доверенное лицо, арендатор или автомобиль находился в угоне.Автомобиль был продан: новый владелец не переоформил машину на себя, и штрафы приходят на вас.Отсутствие видимой разметки или знаков: знак был скрыт листвой, снегом, разметка полностью стерта.Вынужденное нарушение: маневр был совершен для предотвращения аварии или объезда препятствия.Вы не находились на месте: у вас есть алиби (билеты, чеки, данные с геолокации), доказывающие, что в момент нарушения вы были в другом городе.

 Куда и в какие сроки подавать жалобу 

Это ключевой момент. Срок на обжалование составляет всего 10 суток с момента получения постановления (не с даты нарушения!). Получить постановление можно по почте или в электронном виде на «Госуслугах».У вас есть несколько инстанций для обжалования, и их выбор зависит от обстоятельств: В вышестоящее подразделение ГИБДД (чье сотрудник вынес постановление). Это самый быстрый и распространенный первый шаг, особенно для очевидных ошибок камеры. Непосредственно в суд. Это можно сделать как после получения отказа от ГИБДД, так и сразу, минуя ведомство.Важно: Штрафы, выписанные лично инспектором ДПС, нельзя оспорить полностью онлайн через форму на «Госуслугах». Для них требуется письменная жалоба руководителю подразделения. Онлайн-оспоривание доступно только для штрафов с автоматических камер.

Как правильно составить и подать жалобу

Грамотно составленная жалоба — половина успеха. Структура документа должна быть четкой. Шапка: Укажите, кому адресована жалоба (например, «Начальнику ЦАФАП ГУ ГИБДД МВД по г. Иркутску») и ваши данные (ФИО, адрес, телефон).Название документа: «Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении».Суть жалобы: Укажите номер, дату постановления и статью КоАП. Подробно и без эмоций изложите, почему вы с ним не согласны. Ссылайтесь на конкретные доказательства: «Камера №ХХХ неправильно распознала госномер, на фото виден автомобиль другой марки».Сформулируйте просьбу: «Прошу отменить постановление №... в связи с...».Приложения: Перечислите все прилагаемые доказательства (фото, копии документов).Дата и подпись.

Онлайн-оспоривание: пошаговая инструкция 

Это самый удобный и быстрый способ обжаловать штраф с камеры. Через портал «Госуслуги» или приложение «Госуслуги Авто»: Авторизуйтесь в личном кабинете. Найдите штраф в разделе «Платежи» или «Штрафы ГИБДД». Нажмите кнопку «Обжаловать» и заполните электронную форму.Прикрепите скан-копии доказательств.Ответ придет в ваш личный кабинет в течение 10 дней. Через суд онлайн (ГАС «Правосудие»): Войдите на сайт sudrf.ru с помощью учетной записи «Госуслуг». В разделе «Подача обращений» выберите тип жалобы — по административному делу. Заполните данные постановления и приложите заявление с доказательствами.Срок рассмотрения — до 2 месяцев.Для московских парковочных штрафов (МАДИ, АМПП): Используйте портал «Автокод» (через авторизацию на «Госуслугах»).Система автоматически определит ведомство по номеру постановления.

 Если вам отказали: дальнейшие действия 

Если первая жалоба в ГИБДД была отклонена, не отчаивайтесь. У вас есть право обжаловать это решение в суде первой инстанции (районный, мировой). На это также дается 10 дней с момента получения отказа.Если и суд первой инстанции не встал на вашу сторону, решение можно обжаловать в вышестоящий суд (апелляция), а затем — в кассационном порядке.Профессиональная помощь юриста особенно важна на судебных стадиях, когда требуются глубокие знания процессуальных норм и административной практики.

 Главное — помнить 

Не затягивайте: у вас всего 10 дней на подготовку и подачу. Собирайте доказательства: фото, видео, документы — ваш главный козырь. Действуйте поэтапно: начните с жалобы в ГИБДД, затем в суд. Используйте онлайн-сервисы: «Госуслуги» — самый простой и быстрый способ для первичного обжалования штрафов с камер.

Остались вопросы? 

Позвоните прямо сейчас: 89647446798 

Автор: Юрист Козлов Дмитрий Андреевич 

ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ.

 На территории Балашовского района с начало 2026 года зарегистрировано 8 пожаров, на которых 1 человек погиб. Анализ мест возникновения пожаров показывает, что основная доля пожаров приходится на жилой сектор.

ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЬНЫМИ ПРИБОРАМИ.

Все мы как на производстве, так и в быту постоянно сталкиваемся с различными электроустановками и электронагревательными приборами. Все электронагревательные приборы представляют повышенную опасность, и это одна из распространенных причин возникновения пожара.

Если в квартире холодно, пользуйтесь исключительно сертифицированной продукцией, которая прошла испытание и имеет гарантии. Это касается и отечественных обогревателей и импортных. При покупке обогревателя необходимо обратить внимание на его мощность и соотнести ее с возможностями электропроводки в вашем жилье, чтобы она выдержала нагрузку.

В период наступления осенне-зимнего пожароопасного периода пожары чаще всего происходят в результате перекала печей, появления в кирпичной кладке трещин, в результате применения для растопки горючих и легковоспламеняющихся жидкостей, выпадения из топки или зольника горящих углей. Печи нередко оставляют во время топки без наблюдения. В сильные морозы печи топят длительное время, в результате чего происходит перекал отдельных их частей, а если эти части соприкасаются с деревянными стенами или мебелью, то пожар неизбежен.

Отдел надзорной деятельности и профилактической работы по Балашовскому району напоминает собственникам и жильцам жилых домов, имеющих печное отопление, что перед началом отопительного сезона следует обратить внимание на выполнение требований пожарной безопасности, как при устройстве печей, так и при их эксплуатации. Необходимо проверить исправность печи и дымохода, отремонтировать и вычистить сажу, заделать трещины глиняно-песчаным раствором, побелить дымовую трубу на чердаке, крыше и выше кровли. Проводить своевременную очистку от скопления сажи дымоходов печей. Для долговечной и безопасной эксплуатации печного отопления следует помнить следующие требования: печи и другие отопительные приборы должны иметь противопожарные разделки (отступки) от горючих конструкций, а также предтопочный лист размером 0,5 х 0,7 м на деревянном полу или других горючих материалов. Вблизи печей и непосредственно на их поверхности нельзя хранить сгораемое имущество или материалы, сушить белье.

Так же с наступлением минусовых температур увеличивается нагрузка на электрическую сеть за счет активного использования электронагревательных приборов. Ни для кого не секрет, что электрическая проводка во многих жилых домах, особенно в жилых домах старой постройки, находится далеко не в идеальном состоянии, а это может привести к пожару.

В связи с этим просим Вас соблюдать меры пожарной безопасности, а именно:

• отремонтируйте электропроводку, неисправные выключатели, розетки;
• отопительные электрические приборы, плиты содержите в исправном состоянии, подальше от занавесок и штор, мебели;
• не допускайте включения в одну сеть электроприборов повышенной мощности, это приводит к перегрузке в электросети;
• не применяйте самодельные электронагревательные приборы;
• перед уходом из дома проверяйте выключение газового и электрического оборудования;
• своевременно ремонтируйте отопительные печи;
• очистите дымоходы от сажи;
• заделайте трещины в кладке печи и дымовой трубе глиняно-песчаным раствором, оштукатурьте и побелите;
• не допускайте перекала отопительной печи;
• не растапливайте печь легко воспламеняющимися жидкостями;
• не оставляйте топящиеся печи без присмотра;
• не доверяйте детям присмотр за отопительной печью;
• эксплуатировать электропровода и кабели с видимыми нарушениями изоляции;
• пользоваться розетками, рубильниками, другими электроустановочными изделиями с повреждениями;
• пользоваться электроутюгами, электроплитками, электрочайниками и другими электронагревательными приборами, не имеющими устройств тепловой защиты, а также при отсутствии или неисправности терморегуляторов, предусмотренных конструкцией;
• применять нестандартные (самодельные) электронагревательные приборы и использовать несертифицированные аппараты защиты электрических цепей;
• оставлять без присмотра включенными в электрическую сеть электронагревательные приборы, а также другие бытовые электроприборы, в том числе находящиеся в режиме ожидания, за исключением электроприборов, которые могут и (или) должны находиться в круглосуточном режиме работы в соответствии с инструкцией завода-изготовителя.

Помните! Причины пожаров разные, а виновник один – человек, нарушающий и не выполняющий правила пожарной безопасности.

ГРАЖДАНЕ, СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ!

Заместитель начальника ОНД и ПР

по Балашовскому району

Саратовской области

майор внутренней службы                                                                                             А.А. Алферьев

Все мы как на производстве, так и в быту постоянно сталкиваемся с различными электроустановками и электронагревательными приборами. Все электронагревательные приборы представляют повышенную опасность, и это одна из распространенных причин возникновения пожара.

Если в квартире холодно, пользуйтесь исключительно сертифицированной продукцией, которая прошла испытание и имеет гарантии. Это касается и отечественных обогревателей и импортных. При покупке обогревателя необходимо обратить внимание на его мощность и соотнести ее с возможностями электропроводки в вашем жилье, чтобы она выдержала нагрузку.

В период наступления осенне-зимнего пожароопасного периода пожары чаще всего происходят в результате перекала печей, появления в кирпичной кладке трещин, в результате применения для растопки горючих и легковоспламеняющихся жидкостей, выпадения из топки или зольника горящих углей. Печи нередко оставляют во время топки без наблюдения. В сильные морозы печи топят длительное время, в результате чего происходит перекал отдельных их частей, а если эти части соприкасаются с деревянными стенами или мебелью, то пожар неизбежен.

Отдел надзорной деятельности и профилактической работы по Балашовскому району напоминает собственникам и жильцам жилых домов, имеющих печное отопление, что перед началом отопительного сезона следует обратить внимание на выполнение требований пожарной безопасности, как при устройстве печей, так и при их эксплуатации. Необходимо проверить исправность печи и дымохода, отремонтировать и вычистить сажу, заделать трещины глиняно-песчаным раствором, побелить дымовую трубу на чердаке, крыше и выше кровли. Проводить своевременную очистку от скопления сажи дымоходов печей. Для долговечной и безопасной эксплуатации печного отопления следует помнить следующие требования: печи и другие отопительные приборы должны иметь противопожарные разделки (отступки) от горючих конструкций, а также предтопочный лист размером 0,5 х 0,7 м на деревянном полу или других горючих материалов. Вблизи печей и непосредственно на их поверхности нельзя хранить сгораемое имущество или материалы, сушить белье.

Так же с наступлением минусовых температур увеличивается нагрузка на электрическую сеть за счет активного использования электронагревательных приборов. Ни для кого не секрет, что электрическая проводка во многих жилых домах, особенно в жилых домах старой постройки, находится далеко не в идеальном состоянии, а это может привести к пожару.

В связи с этим просим Вас соблюдать меры пожарной безопасности, а именно:

• отремонтируйте электропроводку, неисправные выключатели, розетки;
• отопительные электрические приборы, плиты содержите в исправном состоянии, подальше от занавесок и штор, мебели;
• не допускайте включения в одну сеть электроприборов повышенной мощности, это приводит к перегрузке в электросети;
• не применяйте самодельные электронагревательные приборы;
• перед уходом из дома проверяйте выключение газового и электрического оборудования;
• своевременно ремонтируйте отопительные печи;
• очистите дымоходы от сажи;
• заделайте трещины в кладке печи и дымовой трубе глиняно-песчаным раствором, оштукатурьте и побелите;
• не допускайте перекала отопительной печи;
• не растапливайте печь легко воспламеняющимися жидкостями;
• не оставляйте топящиеся печи без присмотра;
• не доверяйте детям присмотр за отопительной печью;
• эксплуатировать электропровода и кабели с видимыми нарушениями изоляции;
• пользоваться розетками, рубильниками, другими электроустановочными изделиями с повреждениями;
• пользоваться электроутюгами, электроплитками, электрочайниками и другими электронагревательными приборами, не имеющими устройств тепловой защиты, а также при отсутствии или неисправности терморегуляторов, предусмотренных конструкцией;
• применять нестандартные (самодельные) электронагревательные приборы и использовать несертифицированные аппараты защиты электрических цепей;
• оставлять без присмотра включенными в электрическую сеть электронагревательные приборы, а также другие бытовые электроприборы, в том числе находящиеся в режиме ожидания, за исключением электроприборов, которые могут и (или) должны находиться в круглосуточном режиме работы в соответствии с инструкцией завода-изготовителя.

Помните! Причины пожаров разные, а виновник один – человек, нарушающий и не выполняющий правила пожарной безопасности.

ГРАЖДАНЕ, СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ!

Государственный инспектор

Балашовского района

по пожарному надзору

старший лейтенант внутренней службы                                                                        А.О. Вдовенко, 20.10.2025

Это не просто слова, не попытка запугать кого-то, это реально действующий фактор.   

Травмирование людей происходит по причине не соблюдения мер личной безопасности при нахождении на железнодорожных путях.

К сожалению, нередко приходится видеть школьников на железнодорожных путях. Одни из них, рискуя жизнью, переходят через железнодорожные пути в школу и из школы в не установленных местах, другие идут вдоль колеи или внутри нее, а кто – то и цепляется за поручни тормозных площадок вагонов с целью прокатиться, не понимая того, что могут лишиться жизни или получить тяжелые увечья.

Постоянно о приближении поездов и локомотивов объявляется информация по громкоговорящей связи. Однако, граждане зачастую пренебрегают возможностью использования пешеходных мостов, идут напрямую через железнодорожные пути, подлезают под вагонами.

За истекший период 2025 года на путях железнодорожных станций Мичуринского центра организации работы железнодорожных станций допущено 6 случаев травмирования, не связанных с производством, из них 4 случая со смертельным исходом и 1 случай с несовершеннолетним подростком (поражение электрическим током).

Поэтому хотелось бы еще раз напомнить простые истины, которые спасут вас и ваших близких от несчастных случаев. Не находитесь в состоянии алкогольного опьянения на ж.д. путях, не переходите через ж.д. пути в неустановленных местах, не перебегайте перед проходящим поездом. Для перехода через ж.д. пути пользуйтесь переходными мостами, переходными настилами и переездами, обращайте внимание на указатели, прислушивайтесь к подаваемым звуковым сигналам, проезд на крышах и подножках вагонов, переходных площадках и в тамбурах вагонов категорически запрещен, выходя на междупутье, сразу после проследования поезда, убедитесь в отсутствии поезда встречного направления, не подлезайте под вагоны, во избежание поражения электрическим током контактной сети не влезайте на крыши вагонов и не приближайтесь к контактной сети. При пользовании ж.д. транспортом соблюдайте правила поведения на вокзалах и проезда в поездах: не садитесь и не выходите из вагона на ходу поезда, входите в вагон и выходите из вагона при полной остановке поезда и только со стороны, где имеется посадочная платформа. Следовать этим правилам несложно, но они помогут избежать травм на ж.д. путях.

Основной причиной допущенных случая явилось – нарушение правил безопасности при нахождении на железнодорожных путях.

УВАЖАЕМЫЕ

ШКОЛЬНИКИ, СТУДЕНТЫ, ГРАЖДАНЕ!

В целях предотвращения случаев травмирования, руководство

 Мичуринского центра организации работы железнодорожных

станций убедительно просит Вас строго соблюдать правила

при нахождении на железнодорожных путях,

 не проходить мимо нарушителей,

пресекать любые попытки нарушений.

ПОМНИТЕ,

ЧТО ВАС ЖДУТ ДОМА ЖИВЫМИ И ЗДОРОВЫМИ!

С уважением!

10.09.2025

Безопасность движения – прежде всего!

28.08.2025 г. в 10:07 (время местное) на регулируемом ж/д переезде между станциями Моховая Падь и Благовещенск ЗабЖД при исправно действующей сигнализации водитель легкового автомобиля выехал на пути перед приближающимся пассажирским поездом №392 сообщением Чита-Благовещенск. Машинист применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным, и столкновения избежать не удалось. По предварительной информации, в результате ДТП водитель автомобиля погиб. Пассажиры и локомотивная бригада пассажирского поезда за медицинской помощью не обращались.

Руководство Балашовской дистанции пути призывает водителей автотранспорта быть внимательными при проезде через железнодорожные пути, не подвергать опасности свою жизнь и жизнь других людей.

Напоминаем, что водители, нарушающие правила, рискуют не только своей жизнью и здоровьем, но и ставят под удар жизни своих пассажиров, локомотивных бригад, пассажиров железнодорожного транспорта.

Безопасность при проезде через железнодорожные пути зависит от дисциплинированности самих автомобилистов.

Железнодорожные переезды – объекты повышенной опасности, требующие строгого выполнения Правил дорожного движения РФ. Грубые нарушения ПДД на пересечении автомобильных и железных дорог как нигде часто приводят к трагическим последствиям.

Главное правило: железнодорожный транспорт имеет преимущество перед остальными участниками движения.

Помните, что быстро остановить поезд невозможно! Для остановки поезда, движущегося со скоростью 60-70 км/ч, необходимо 600-700 метров. Масса локомотива превышает 500 тонн, а грузового состава – 5 тысяч тонн!

Напоминаем, что за нарушение ПДД на железнодорожном переезде предусмотрена административная ответственность в соответствии с частью 1 ст. 12.10 кодекса РФ об административных правонарушениях – влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысячи рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев., а при повторном нарушении, сроком на один год.

Раздел 15 ПДД РФ. Движение через железнодорожные пути.

15.1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).

15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

15.3. Запрещается выезжать на переезд:

- при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);

- при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);

- при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);

- если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;

- если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).

Кроме того, запрещается:

- объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;

- самовольно открывать шлагбаум;

- провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;

- без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.

15.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет - не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего - не ближе 10 м до ближайшего рельса.

Движение без остановки запрещено

15.5. При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда. Одновременно водитель должен:

- при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;

- оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги;

- при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.

Примечание. Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью - с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.      

Будьте бдительны и осторожны !

С уважением, руководство Балашовской дистанции пути.

С 1.09.2025 по 30.09.2025г  на сети ОАО «РЖД»  проводится детский месячник «Уступи дорогу поездам!», направленный на формирование культуры безопасного поведения на объектах железнодорожного транспорта, а также профилактику травматизма, в том числе занятий зацепингом и руфингом.

Нахождение на железнодорожных путях, переход их в не установленных местах, озорство, хулиганство и необдуманные поступки всегда связаны с риском и опасностью для жизни, во избежание чего вам необходимо строго соблюдать установленные на железных дорогах правила безопасного поведения: переходить железнодорожные пути можно только в установленных местах, пользуясь при этом пешеходными переходами, мостами, тоннелями, переездами; запрещается переходить пути на железнодорожных переездах при закрытом шлагбауме или показании красного сигнала светофора переездной сигнализации; при переходе через железнодорожные пути необходимо убедиться в отсутствии движущегося поезда, локомотива или вагонов; никогда не переходите железнодорожные пути в местах стрелочных переводов, поскользнувшись, можно застрять в тисках стрелки, которая перемещается непосредственно перед идущим поездом; категорически запрещается на станциях и перегонах подлезать под вагоны и перелезать через автосцепки для прохода через путь; не заходите за линию безопасности у края пассажирской платформы!; переходя пути снимайте наушники и капюшон, они мешают заметить поезд; не прыгайте с пассажирской платформы на железнодорожные пути.

Во избежание поражения электрическим током категорически запрещается приближаться к находящимся под напряжением проводам или частям контактной сети на расстояние менее 2 м; подниматься на крыши вагонов, локомотивов; подниматься на опоры контактной сети и воздушных линий электропередач; прикасаться к электрооборудованию электроподвижного состава как непосредственно, так и через какие-либо предметы; подниматься на крыши зданий и сооружений, расположенных под проводами, на металлические конструкции железнодорожных мостов; приближаться к провисшим и оборванным проводам, независимо от того касаются они земли или нет, на расстояние менее 8 метров; набрасывать на провода посторонние предметы.

Нет ничего важнее человеческой жизни - это самое ценное!

Специалист по охране труда Саратовского центра организации работы железнодорожных станций Моголянова Л., 28.08.2025

Немалую часть в статистику травматизма на железной дороге вносит «зацепинг» и «руфинг», а также электротравмы, полученные от высоковольтной сети железной дороги, при попытке забраться на вагоны поездов. Сеть находится под напряжением 27500 кВ - полученные травмы, как правило, несовместимы с жизнью.

 «Руфинг» -  это опасная езда на крыше поезда. 

«Зацепинг» - это способ передвижения, при котором человек цепляется к вагонам снаружи за различные поручни, лестницы, подножки и другие элементы. Зацепер может ехать на крыше, на открытых переходных и тормозных площадках, с боковых или торцевых сторон вагонов.

Несчастные случаи при зацепинге и руфинге  происходят по следующим причинам:

падение с поезда во время движения, в том числе под рельсы идущего состава; столкновение с препятствиями по ходу движения (например, платформами, светофорными столбами, мостами, порталами тоннелей); удар электрическим током при проезде на электрифицированных линиях или при попытке запрыгнуть на крышу поезда с моста.

Специалист по охране труда Саратовского центра организации работы железнодорожных станций Моголянова Л. 28.08.2025

Заканчивается любимая пора всех школьников – летние каникулы. Уже совсем скоро вновь откроют свои двери школы по всей России.

Отправляя своего ребенка в школу, родители обычно спокойны и уверены в его безопасности. Они даже не подозревают, какая большая работа для этого проводится. Одно из основных направлений деятельности по охране здоровья учащихся — пожарная безопасность в школе.

Трагедии можно избежать, если правила пожарной безопасности будут известны и неуклонно соблюдаться всеми — от самого младшего школьника до управленческого звена. Если каждый во время пожара будет придерживаться правильных действий, позаботится не только о сохранении своей жизни, но и о безопасности других, гибели людей можно избежать.

Запрещается:

• приносить и пользоваться в учреждении легковоспламеняющимися, взрывоопасными, горючими материалами;
• оставлять без присмотра включенные в сеть электроприборы;
• разводить костры на территории учреждения;
• использовать пиротехнические средства;
• курить на территории учреждения.

Действия учащихся в случае возникновения пожара:

• при возникновении пожара (вид открытого пламени, запах гари, задымление) немедленно сообщить работнику учреждения;
• при опасности пожара находится возле учителя. Строго выполнять его распоряжения;
• не поддаваться панике. Внимательно слушать оповещение по учреждению и действовать согласно указаниям работников учебного заведения;
• по команде учителя (преподавателя) учреждения эвакуироваться из здания в соответствии с определенным порядком. При этом не бежать, не мешать своим товарищам, помогать малышам и одноклассникам;
• при выходе из здания находиться в месте, указанном учителем (преподавателем).

Единый номер телефона пожарных и спасателей «01», «101» или «112»

С уважением,

Государственный инспектор Балашовского района по пожарному надзору, А.О. Вдовенко. 25.08.2025

В целях профилактики  травматизма граждан (в том числе несовершеннолетних), в период с 02.07.2025 по 11.07.2025 на железных дорогах страны проводиться акция «Железная дорога: твой безопасный путь!».

Помните, что железнодорожный транспорт является зоной повышенной опасности. Строго соблюдайте меры безопасности и выполняйте существующие на транспорте правила.

Переходите через железнодорожные пути только в установленных местах, не перебегайте их перед движущимся поездом. Помните! Поезд сразу остановить нельзя. При экстренном торможении тормозной путь локомотива составляет от 700 до 1200 метров, в этот период локомотив за 1 секунду преодолевает расстояние 30 и более метров, что значительно превышает скорость реакции и движения человека.

Для перехода через железнодорожные пути пользуйтесь пешеходными мостами, настилами и переездами, обращайте внимание на указатели,
прислушивайтесь к подаваемым сигналам. Прежде чем перейти пути, убедитесь, что они свободны.

Выходя на междупутье сразу после проследования поезда, убедитесь в отсутствии поезда встречного направления.

Не подлезайте под вагоны. Проезд на крышах, подножках, переходных площадках вагонов, а также грузовых поездах запрещается.

Нельзя играть на путях и ходить вблизи железнодорожного полотна. Помните! Напряжение на контактном проводе 27 тысяч вольт. Во избежание
поражения электрическим током не поднимайтесь на крыши стоящих вагонов, металлические конструкции железнодорожных мостов.

При следовании поездом: соблюдайте правила проезда: не садитесь и не выходите на ходу поезда; входите в вагон и выходите из вагона при полной остановке поезда и только с той стороны, где имеется посадочная платформа, использование наушников и разговоры по мобильному телефону около железнодорожных путей не позволит своевременно услышать приьлижение поезда и может привести к травмированию и гибели.

Соблюдение правил безопасности на железной дороге позволит сохранить здоровье и вашу жизнь!

Специалист по охране труда Саратовского центра организации работы железнодорожных станций Моголянова Л., 26.06.2025

Оперативным штабом в Саратовской области проведены плановые антитеррористические учения, направленные на отработку взаимодействия ведомств и органов власти, привлекаемых к пресечению террористического акта на объекте топливно-энергетического комплекса региона.

В учениях приняли участие представители УФСБ, ПУ ФСБ, ГУ МВД, Управления Росгвардии, УФСИН, ПЛУ МВД России на транспорте,
ЦССИ ФСО России в Саратовской области, ГУ МЧС, СУ СК, Правительства Саратовской области, Управления Роспотребнадзора по Саратовской области.

В ходе учений отработаны вопросы межведомственного взаимодействия, осуществлена проверка готовности сил и средств субъектов противодействия терроризму к пресечению террористического акта
на объекте промышленной сферы региона.

Силы и средства оперативного штаба в Саратовской области готовы
к выполнению задач по предназначению.

Пресс-служба УФСБ РОССИИ ПО САРАТОВСКОЙ ОБЛАСТИ, 20.06.25